Finaliza con éxito el proyecto NGEN-BUS, en el que ha participado activamente UNTHA IBÉRICA

Este mes de junio de 2015, finalizó el proyecto “Ngen- Bus” desarrollado por un consorcio de empresas, lideradas por el fabricante gallego de autobuses Castrosúa, para el desarrollo de un nuevo concepto de autobús urbano, ecológico y de peso reducido con un sistema de almacenamiento de energía y asistido por sistemas de ecoconducción.

El nuevo modelo de vehículo se ha diseñado incorporando el ecodiseño y teniendo en cuenta el análisis del ciclo de vida de los materiales y del consumo energético del vehículo a lo largo de la vida del mismo. El peso del vehículo se ha aligerado mediante el desarrollo de una plataforma con carrocería autoportante reciclable y más ligera. El aligeramiento se ha logrado utilizando materiales de menor densidad que el acero convencional, como el aluminio. Y la mejora de la tasa de reciclabilidad se ha conseguido aplicando principios de ecodiseño y sustituyendo componentes plásticos termoestables y de fibra de vidrio, por otros materiales termoplásticos, más ligeros y de reciclaje inmediato.

El paquete de trabajo desarrollado por UNTHA IBÉRICA en colaboración con el Centro Tecnológico AIMEN, ha permitido lograr el cumplimiento de las condiciones de reciclabilidad exigidas a los vehículos tipo turismo por la Directiva Europea 200/53/EC, que establece los objetivos de reciclaje y valorización del 85% y 95% respectivamente, habiendo alcanzado el modelo Ngen-Bus el 91.5% de tasa de reciclaje y el 97% con valorización energética, una vez que se sigan los protocolos de desmantelado, trituración y separación de materiales establecidos para el vehículo en proyecto. La tecnología de trituración UNTHA fue utilizada para la realización de los ensayos de triturado de los elementos fabricados con metales ligeros y polímeros innovadores, caracterizándose las partículas resultantes por su aptitud para ser separadas con las principales tecnologías de triaje del mercado, y asignarles posteriores rutas de reutilización, reciclaje, valorización energética o disposición final a vertedero.

El aligeramiento de un 10% del peso del vehículo, el paquete de Ecodriving desarrollado específicamente para el Ngen-Bus, y el módulo de baterías eléctricas enchufable a la Red, han permitido alcanzar unos objetivos adicionales de un ahorro de consumo energético del 5% con respecto del modelo anterior de Castrosúa, y una mejora ecológica global del 50% de la huella de carbono de la vida útil del vehículo empleando el Análisis del Ciclo de Vida, ACV.

El proyecto Ngen-Bus, ha sido desarrollado desde febrero de 2013 a junio de 2015, y financiado dentro de la convocatoria 2013 del programa Interconnecta de los fondos FEDER de la UE, siendo los miembros del Consorcio las empresas Castrosúa, Extrugasa, Errecé, Polirrós, Plexus, y UNTHA IBERICA, habiendo participado igualmente los centros tecnológicos AIMEN, y el Centro de Automoción de Galicia, CTAG.