Tenerife moderniza el Canal del Norte con una inversión de 5 millones para garantizar eficiencia hídrica

Con el objetivo de optimizar la gestión del agua en la isla y garantizar la sostenibilidad del recurso a largo plazo, el Cabildo de Tenerife, a través del Consejo Insular de Aguas (CIATF), ha anunciado una inversión de 5 millones de euros para acometer una rehabilitación integral del Canal del Norte. Las actuaciones, que serán ejecutadas por la empresa pública Tragsa, tendrán una duración estimada de tres años y abarcarán los 39 kilómetros de extensión del canal, que abastece a los municipios comprendidos entre Los Realejos y Santa Cruz de Tenerife.

Actuación esperada que beneficiará a miles de personas

La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, ha subrayado la relevancia de esta intervención: “Se trata de una actuación clave que venía siendo demandada desde hace años. Estamos hablando de uno de los principales canales que transporta el agua desde el norte de la isla hacia el área metropolitana y con el paso del tiempo se ha ido deteriorando, de tal forma que con estos trabajos reduciremos las pérdidas de agua y mejorará el servicio. Es una actuación muy importante que redundará en beneficio de miles de personas”.

Compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia hídrica

Desde el área de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias, la consejera Blanca Pérez ha reforzado el compromiso de la institución con la mejora de esta infraestructura vital: “Somos conscientes de la importancia de esta infraestructura para el suministro de agua en la isla y de la necesidad de acometer sus mejoras. Con esta inversión de 5 millones de euros y las medidas que se están implementando, buscamos garantizar un uso más eficiente y sostenible de este recurso vital para Tenerife”.

Tecnología y control avanzado del sistema hidráulico

Uno de los ejes centrales del proyecto es la modernización tecnológica del canal. En este sentido, Pérez destaca: “Uno de los objetivos del Consejo Insular de Aguas es lograr una mayor eficiencia mediante la incorporación de nuevas tecnologías para la detección de fugas y la modernización de los sistemas de gestión, que son elementos clave de este proyecto. Esto nos permitirá tener un control más exhaustivo del agua que se transporta y actuar de manera más eficaz para evitar pérdidas. Además, la rehabilitación estructural y la mejora de la accesibilidad asegurarán la durabilidad de esta infraestructura fundamental para las próximas décadas”.

Rehabilitación estructural y mejora de accesos 

La intervención contempla una serie de actuaciones estratégicas a lo largo de todo el trazado del canal. Entre ellas se incluyen la rehabilitación estructural de piezas y materiales, la estabilización de taludes, el refuerzo de túneles, la mejora de la señalización, así como la recuperación del Dominio Público Hidráulico. Todas estas acciones tienen como finalidad prolongar la vida útil del canal y reducir las pérdidas hídricas.

Asimismo, se implementarán medidas de seguridad y prevención para asegurar la estabilidad de la infraestructura frente a riesgos externos, al tiempo que se facilitará el acceso para labores de mantenimiento.

Nuevas tecnologías aplicadas a la gestión del agua

La modernización también incluirá la incorporación de personal especializado en mantenimiento y gestión, junto con la implementación de sistemas de telegestión y telemando. Estas tecnologías permitirán una supervisión más precisa del caudal y una respuesta más rápida ante cualquier incidencia, lo que se traducirá en una mayor eficiencia operativa del Canal del Norte.

Intervenciones en marcha desde el verano de 2024

Desde el verano de 2024, el Consejo Insular de Aguas ha intensificado las acciones previas de mantenimiento. Estas han abarcado labores como el desbroce de vegetación, la retirada de raíces que obstruían el canal, la reparación de grietas estructurales, la detección de acometidas ilegales y la reposición de tapas para evitar situaciones de riesgo.

Actualmente, se están realizando aforos de caudal por tramos con la colaboración de las empresas gestoras del canal, utilizando el innovador ADCP (Perfilador de Corrientes Acústico Doppler) en su modalidad estacionaria. Esta tecnología, pionera en Canarias, permite detectar con precisión las fugas de agua y evaluar el rendimiento hidráulico del sistema.